沃爾瑪首席執(zhí)行官道格·麥克米倫 (Doug McMillon) 周二在CES 2024上宣布,沃爾瑪正在將其無(wú)人機(jī)送貨計(jì)劃從達(dá)拉斯-沃斯堡地區(qū)的一小部分?jǐn)U展到該地區(qū) 30 個(gè)城市的數(shù)百萬(wàn)人。
該零售商將使用由初創(chuàng)公司 Zipline和Alphabet 子公司 Wing運(yùn)營(yíng)的無(wú)人機(jī)送貨系統(tǒng),這兩家公司近年來(lái)已進(jìn)行了數(shù)十萬(wàn)次送貨。他們最近都獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的許可,可以將無(wú)人機(jī)飛到視線之外,即 BVLOS,換句話說(shuō),就是在人類(lèi)操作員的視線之外,這使得大規(guī)模無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)更加實(shí)用和經(jīng)濟(jì)。
送貨無(wú)人機(jī)提供快速服務(wù),從 10 英里外的商店下訂單后,沃爾瑪包裹將在 10 至 30 分鐘內(nèi)送達(dá)。沃爾瑪向那些需要缺少烹飪?cè)?、最后一秒生日禮物、非處方藥或電影之夜零食的人們兜售這項(xiàng)技術(shù)。
當(dāng)人們快速需要相對(duì)較小的包裹時(shí),無(wú)人機(jī)送貨是一項(xiàng)潛在的革命性技術(shù)。這在農(nóng)村地區(qū)并不經(jīng)濟(jì),而且在人口稠密的城市找到一個(gè)送貨地點(diǎn)可能很困難,但隨著零售商尋求一種既能滿足消費(fèi)者消費(fèi)欲望,又能讓送貨卡車(chē)遠(yuǎn)離道路的技術(shù),這種技術(shù)預(yù)計(jì)會(huì)蔓延到郊區(qū)。原則上,這可以緩解交通擁堵并降低送貨的碳足跡。
沃爾瑪表示,人們喜歡這項(xiàng)技術(shù),老顧客平均每周下兩份訂單,而更熱情的顧客平均每周下三份訂單。
無(wú)人機(jī)送貨噪音一直是一個(gè)問(wèn)題,但 Wing 和 Zipline 都通過(guò)將無(wú)人機(jī)保持在高空并降低或投下包裹來(lái)保持送貨安靜。Zipline 正在與沃爾瑪測(cè)試一種新的無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì), 該設(shè)計(jì)可以將包裹扔到桌子或走道上。
客戶可以訪問(wèn)wing. com/Walmart或Flyzipline.com/get-delivery通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)。Wing 和 Zipline 已經(jīng)成為沃爾瑪測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目的合作伙伴。Zipline 已在全球范圍內(nèi)完成了超過(guò) 900,000 次送貨。
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。